April 9th, 2012

В августе откроется станция метро Международная (р-н Купчино)!

В этом году ко Дню строителя в августе откроется станция метро "Международная". Она наконец то решит проблемы жителей  Купчино (часть района севернее пр. Славы) в быстром и удобном перемещении по городу. Так же "вздохнут с облегчением" жители близлежащих домов у м. Елизаровская, и Электросила, у которых скоро исчезнут маршрутки. Теперь жителям Купчино не нужно будет ездить в автобусах и маршрутках с этих станций к себе в район, многие жители так же перестанут добираться на общественном транспорте до ст. метро Ломоносовская и Московская, чтобы уехать на работу. 
Однако ввод этой станции в эксплуатацию не решит всех транспортных проблем в городе. Более того, эта станция - последняя, которую начинали строить еще в советское время, и теперь вводят в строй. Чтобы начать строить метро в других местах, понадобятся настолько огромные деньги, которых у города нет и не будет, так что о новых станциях метро можно забыть как минимум на 10 лет!!! 
Петербургский метрополитен очень дорог в содержании, и огромные деньги идут на ремонт станций, которые построены 40-50 лет назад, и эксплуатируются без капитального ремонта. Те, кто пользуется метрополитеном, отмечают его упадок. Интервалы движения поездов с каждым годом увеличиваются, и теперь совсем не вызывает удивления 10 минутное ожидание поезда на платформе. О том, чтобы сделать шумоизоляцию в подземке речь вообще не идет, на это у города денег нет и никогда не будет. В последнее время к проблемам добавился и износ подвижного состава. Вагоны, которые возят пассажиров - старые, у некоторых год постройки - 1970-1980 гг., то есть полностью выработали свой ресурс. Поставщик вагонов - Петербургский "Вагонмаш" - обанкротился, а оставшийся Мытищинский завод "Вагонмаш" - не справляется с заказами, так как готовит вагоны для метрополитена других российских городов. А закупить импортные вагоны - опять же денег нет!!!
Зато деньги есть на Олимпиаду в Сочи, на Газпром-башню, на Чемпионат по футболу, на Саммит АТЭС, и на прочие "понтовые" вещи, которые "сжирают" деньги, так необходимые на общественный транспорт и дороги. И я не могу найти ответа на вопрос: "Почему в Барселоне, в городе с населением в 2 раза меньшем чем в Питере, метро намного круче???"
promo ulyjuz september 5, 2015 02:51 2
Buy for 10 tokens
Шел третий месяц пребывания Петра в солнечной Испании. На улице было жарко по-летнему, и Петру пришлось обновить гардероб и отказаться от горячего чая и кофе. Занятия с репетитором по изучению языка давали свои плоды: Петр уже не стеснялся изъясняться по-испански. Но один момент ему не давал покоя…