August 20th, 2012

Путин против нулевых пошлин на иностранные самолеты! Летать будет не на чем!

В России каждый год случаются авиакатастрофы, в которых гибнут пассажиры. И каждый раз причиной аварий называют "ошибку пилотов", которая привела к трагедии. Большинство авиакомпаний в России не имеют возможности покупать/брать в лизинг новую иностранную технику по причине огромных таможенных пошлин на ввоз и эксплуатацию. Поэтому авиакомпании вынуждены летать на старье, в том числе на иностранных воздушных лайнерах десяти, а иногда и двадцатилетней давности. Помимо проблем со старыми лайнерами, в авиакомпаниях существует огромная проблема "старых" кадров, то есть пилотов, которые достигли "пенсионного возраста". Вузы России не могут выпускать специалистов по эксплуатации иностранных самолетов. Поэтому на новых и не очень иностранных судах работают пилоты (КВС), которых учили еще в советское время управлять советскими пассажирскими самолетами.

В интервью газете "Коммерсант" глава "Аэрофлота" заявил, что ситуация с кадрами - катастрофическая! По совершенно идиотскому Закону невозможно приглашать на работу в России пилотов (КВС) высшего класса из обанкротившихся западноевропейских авиакомпаний. Хотя многие из них с удовольствием работали бы на международных маршрутах. И этих высококлассных специалистов переманивают азиатские авиакомпании, которые активно развиваются благодаря господдержке своих Правительств. Даже в Казахстане, у Национального авиаперевозчика "Air Astana", которым управляет профессионал из Великобритании, работают пилотами (КВС), и даже бортпроводниками иностранные граждане. К слову, Казахстан отказался от покупки российских "Суперджетов", в виду их низкого качества, и вместо них закупил новые самолеты "Embraer".

Между тем, Путин с маниакальным упорством заставляет покупать "Суперждеты" российские авиакомпании. "Аэрофлот", который не может не слушаться Путина, закупит 50 самолетов ("Говномашина" - так ее называют между собой работники авиакомпании). Но это еще пол-беды! "Аэрофлот" придумал куда "сбагрить" эти опасные для жизни авиалайнеры! Их в полном составе переведут на баланс авиакомпании "Россия", в которой "Аэрофлот" имеет 75% акций. И эти "говномашины" составят "чудесный" тандем другому чудищу российского авиапрома - самолету АН-148, которые с проклятиями в адрес производителей эксплуатирует "Россия"! В общем самолеты российского производства теперь навечно "пропишутся" в аэропорту "Пулково". И никуда от этого теперь не деться!
promo ulyjuz september 5, 2015 02:51 2
Buy for 10 tokens
Шел третий месяц пребывания Петра в солнечной Испании. На улице было жарко по-летнему, и Петру пришлось обновить гардероб и отказаться от горячего чая и кофе. Занятия с репетитором по изучению языка давали свои плоды: Петр уже не стеснялся изъясняться по-испански. Но один момент ему не давал покоя…